Làm thế nào để tháo rời và lắp ráp xi lanh thủy lực và những biện pháp phòng ngừa cần được thực hiện?

Việc tháo rời và lắp ráp xi lanh thủy lực là một quá trình đòi hỏi phải vận hành cẩn thận và bao gồm nhiều bước và biện pháp phòng ngừa. Để đảm bảo quá trình tháo lắp được diễn ra an toàn và hiệu quả cần thực hiện đúng các bước.

Chuẩn bị tháo gỡ

1. Hạ nhiệt hoàn toàn

Xi lanh thủy lực sẽ tạo ra nhiệt độ cao trong quá trình hoạt động. Trước khi tháo xi lanh thủy lực, bạn cần đợi xi lanh thủy lực nguội hoàn toàn sau khi dừng thiết bị đang chạy. Nếu tháo dỡ quá sớm có thể gây nguy hiểm về an toàn.

2. Chuẩn bị dụng cụ

Chuẩn bị các dụng cụ cần thiết, chất tẩy rửa, dầu bôi trơn, bút đánh dấu, giẻ lau, bàn chải và chảo dầu (đối với chất thải, chất tẩy rửa và dầu bôi trơn). Trước khi tháo rời, hãy kiểm tra hình thức bên ngoài của xi lanh xem có bị mòn, rỉ sét, v.v. để có thể thực hiện các thao tác mục tiêu trong quá trình tháo rời hay không.

3. Làm sạch xi lanh thủy lực

Trước khi tháo xi lanh thủy lực, hãy làm sạch bụi bẩn trên bề mặt xi lanh để tránh nó xâm nhập vào xi lanh và ảnh hưởng đến việc sử dụng nó. Đồng thời, đảm bảo khu vực làm việc luôn sạch sẽ, ngăn nắp. Điều này không chỉ có lợi cho việc duy trì vệ sinh của máy mà còn làm giảm sự can thiệp của dầu và bụi.

Các bước tháo gỡ

1. Tháo các khớp trên đầu vào và đầu ra dầu, sau đó xả dầu trong xi lanh để tránh dầu chảy ra ngoài trong quá trình tháo gỡ.

2. Tháo các đầu nối. Sử dụng các dụng cụ như cờ lê hoặc tua vít để tách các đường ống và đầu nối ra khỏi xi lanh thủy lực. Cẩn thận không dùng búa đập trực tiếp để tránh làm hỏng máy.

3. Tháo nắp cuối: Sử dụng các công cụ tương ứng để tháo nắp cuối. Cẩn thận không làm hỏng nắp cuối và miếng đệm để tránh làm hỏng xi lanh hoặc các bộ phận khác trong quá trình tháo rời.

4. Tháo cần piston: Tháo cần piston ra khỏi xi lanh. Nếu cần, hãy tháo các vòng đệm và vòng chữ O ở phía trước và phía sau của cần piston.

5. Tách piston: Tháo piston ra khỏi xi lanh. Nếu có sự kết nối chặt chẽ giữa piston và xi lanh, hãy chọn phương pháp thư giãn thích hợp dựa trên điều kiện làm việc, chẳng hạn như sử dụng tay quay, búa, v.v.

6. Tháo thân xi lanh: Nếu cần tháo thân xi lanh, hãy sử dụng máy tháo rời để tháo thân xi lanh.

7. Tháo các bộ phận nhỏ như vòng đệm và vòng chữ O bên trong xi lanh.

Các biện pháp phòng ngừa khi tháo gỡ và lắp ráp

1. Trước khi tháo rời, mạch thủy lực phải được giảm áp. Ngược lại, khi khớp nối ống dẫn dầu với xi lanh dầu bị lỏng, dầu cao áp trong mạch sẽ phun ra nhanh chóng. Khi giảm áp suất mạch thủy lực, trước tiên hãy nới lỏng tay quay hoặc vít điều chỉnh áp suất ở van tràn, v.v. để xả dầu áp suất, sau đó cắt nguồn điện hoặc nguồn điện để ngăn thiết bị thủy lực chạy.

2. Khi tháo rời, tránh làm hỏng ren trên của cần piston, ren cổng dầu, bề mặt của cần piston, thành trong của ống lót xi lanh, v.v. Để tránh bị cong hoặc biến dạng của các bộ phận mảnh mai như làm thanh piston sử dụng khối gỗ để hỗ trợ giữ thăng bằng khi đặt.

3. Hoàn thành việc tháo gỡ theo trình tự. Cấu trúc và kích thước của các xi lanh thủy lực khác nhau là khác nhau và trình tự tháo gỡ cũng hơi khác nhau. Tuy nhiên, nhìn chung cần phải tháo rời theo thứ tự xả dầu, tháo đầu xi lanh và tháo piston hoặc thanh piston. Khi tháo rời đầu xi lanh, nên sử dụng các dụng cụ đặc biệt cho chìa khóa hoặc vòng kẹp của kết nối chìa khóa bên trong và cấm xẻng phẳng; đối với nắp cuối kiểu mặt bích, phải dùng vít để đẩy chúng ra và không được phép dùng búa hoặc cạy mạnh. Khi khó rút piston và cần piston, hãy tìm hiểu nguyên nhân trước khi tháo rời và không được ép chúng ra ngoài.

4. Trước và sau khi tháo rời, tránh để các bộ phận của xi lanh thủy lực bị nhiễm bẩn bởi bụi và tạp chất xung quanh. Việc tháo gỡ phải được thực hiện trong môi trường sạch sẽ càng nhiều càng tốt và tất cả các bộ phận phải được phủ bằng vải nhựa sau khi tháo rời.

5. Sau khi tháo rời, kiểm tra cẩn thận để xác định những bộ phận có thể tiếp tục sử dụng, có thể tái sử dụng sau khi sửa chữa và phải thay thế.

6. Tất cả các bộ phận phải được làm sạch cẩn thận trước khi lắp lại.

7. Lắp đặt chính xác các thiết bị bịt kín ở nhiều nơi khác nhau: Khi lắp vòng chữ O, không kéo nó đến mức biến dạng vĩnh viễn và không cuộn nó trong khi lắp đặt, nếu không nó có thể rò rỉ dầu do biến dạng. Khi lắp các vòng đệm hình chữ Y và hình chữ V, chú ý đến hướng lắp đặt của chúng để tránh rò rỉ dầu do lắp ngược. Môi của vòng đệm hình chữ Y phải chịu áp lực đối diện với khoang dầu và chú ý phân biệt xem nó dành cho trục hay lỗ. Vòng đệm hình chữ V bao gồm các vòng đỡ, vòng đệm và vòng áp suất có hình dạng khác nhau. Khi vòng áp suất ép vòng đệm, vòng đỡ có thể làm cho vòng đệm tạo thành hình dạng và đóng vai trò bịt kín. Khi lắp đặt, lỗ mở của vòng đệm phải đối diện với buồng dầu áp suất; khi điều chỉnh vòng áp suất phải hạn chế để không bị rò rỉ dầu, không nên ấn quá chặt để tránh lực cản bịt kín quá mức. Nếu thiết bị bịt kín phối hợp với bề mặt trượt thì cần phủ một lượng dầu thủy lực thích hợp trong quá trình lắp ráp. Tất cả các vòng chữ O và vòng bụi sau khi tháo rời phải được thay thế.

8. Sau khi lắp ráp pít-tông và thanh pít-tông, hãy đo độ đồng trục và độ thẳng của chúng trên toàn bộ chiều dài để xem chúng có vượt quá dung sai hay không.

9. Sau khi lắp ráp, sẽ không có cảm giác tắc nghẽn và lực cản không đồng đều khi cụm piston di chuyển.

10. Khi lắp xi lanh thủy lực trên động cơ chính, phải lắp thêm một vòng đệm giữa các khớp nối đầu vào và đầu ra và siết chặt để tránh rò rỉ dầu.

11. Sau khi lắp ráp theo yêu cầu, phải thực hiện một số chuyển động tịnh tiến dưới áp suất thấp để loại bỏ khí trong xi lanh.

Tóm tắt

Việc tháo rời và lắp ráp xi lanh thủy lực đòi hỏi sự thận trọng và tuân theo các bước cụ thể. Trước khi tháo rời, hãy để xi lanh nguội, chuẩn bị dụng cụ và làm sạch. Các bước tháo rời bao gồm xả dầu, tháo các đầu nối, nắp đầu, cần piston, piston và thân xi lanh cùng với các bộ phận nhỏ bên trong. Các biện pháp phòng ngừa bao gồm giảm áp suất mạch thủy lực trước, bảo vệ các bộ phận khỏi bị hư hỏng, tháo rời theo trình tự, duy trì môi trường sạch sẽ, kiểm tra và làm sạch các bộ phận, lắp đặt chính xác các thiết bị bịt kín, kiểm tra độ đồng trục và độ thẳng, đảm bảo chuyển động trơn tru, thêm vòng đệm ở các kết nối và thực hiện ở mức thấp. - Áp lực chuyển động tịnh tiến để loại bỏ khí.