Xi lanh thủy lực lái của vật liệu xe nâng: thép Q355D 20 #, v.v. Mẫu thép do khách hàng chỉ định được chấp nhận.

Xi lanh thủy lực lái của các hãng phớt dầu xe nâng: NOK Nhật Bản, phớt dầu Parker, MAPKER, SKF Thụy Điển, các nhãn hiệu tương đương, chấp nhận các nhãn hiệu do khách hàng chỉ định.

Phương pháp lắp đặt xi lanh thủy lực lái: lắp đặt cơ sở

Lĩnh vực ứng dụng của xi lanh thủy lực lái: xi lanh thủy lực lái xe nâng khác nhau

Xi lanh thủy lực lái của thanh piston xe nâng: Xử lý nhiệt và tôi luyện 40Cr, mạ crom cứng, đánh bóng gương. Chấp nhận tài liệu khách hàng chỉ định

Thùng xi lanh thủy lực lái: Xử lý nhiệt cường lực 25Mn được sử dụng để chống biến dạng. 25Mn t có khả năng chống mài mòn cao hơn thép C45/C20.

Bộ phớt xi lanh thủy lực lái: NOK, SKF, các nhãn hiệu tương đương có thể chấp nhận các nhãn hiệu do khách hàng chỉ định

Ống lót xi lanh lái: thép cứng hoặc đồng

Xi lanh thủy lực lái của khối xe nâng: Chất liệu được làm bằng thép hợp kim 27SiMn, có độ bền cao, hình dáng nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ. Nó được mài và cán đến độ bóng bề mặt rất cao để giảm thiểu ma sát bên trong và kéo dài tuổi thọ của phớt.

Xu hướng phát triển kỹ thuật Xi lanh thủy lực lái xe nâng

1: Tiết kiệm năng lượng:

Tiết kiệm năng lượng là cốt lõi của sự phát triển hiện tại của chúng tôi. Xi lanh thủy lực là bộ phận điều hành của máy đào, và hàn ma sát đóng vai trò chính trong việc tiết kiệm năng lượng của toàn bộ hệ thống thủy lực máy đào. Vì vậy, việc phát triển và sản xuất các xi lanh thủy lực tiết kiệm năng lượng, nhẹ và thu nhỏ là nền tảng cho sự phát triển của chúng tôi cũng là lợi thế của chúng tôi.

2. Thân thiện với môi trường

Hiện nay, phương tiện truyền động của xi lanh thủy lực cho máy xúc là dầu thủy lực. Dầu thủy lực không tránh khỏi tình trạng rò rỉ, bay hơi trong quá trình sử dụng sẽ ảnh hưởng nhất định đến môi trường. Do đó, sự phát triển của phương tiện truyền thông nước mới, xi lanh thủy lực lai hoặc xi lanh điện tử sẽ trở thành hướng phát triển trong tương lai.

3. Vật liệu mới và công nghệ mới

Khi yêu cầu về tuổi thọ, hiệu suất và độ ổn định của máy đào ngày càng cao, việc nghiên cứu vật liệu mới và công nghệ mới cho xi lanh thủy lực dành riêng cho máy đào đã nhận được sự quan tâm rộng rãi. Hiện nay, chất liệu của xi lanh thủy lực chủ yếu là thép. Trong tương lai sẽ phát triển theo hướng thép hợp kim, hợp kim nhôm, gốm sứ và vật liệu polyme hữu cơ tổng hợp.

Tính năng sản phẩm xi lanh thủy lực lái của xe nâng:

1. Độ bền tuyệt vời và thiết kế định hướng lâu dài

2. Áp dụng hệ thống niêm phong độ bền nhiệt độ cao và ống lót xi lanh có tuổi thọ cao

3. Sử dụng thanh piston mạ crom cứng bền để cải thiện độ bền chống ăn mòn

4. Tất cả các thông số kỹ thuật của sản phẩm đều áp dụng thiết kế đáp ứng áp suất cao để đạt được kích thước nhỏ và nhẹ. Thiết kế tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng để đáp ứng môi trường làm việc đa dạng. Việc sản xuất các sản phẩm thân thiện với môi trường đạt được thông qua việc sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường và lựa chọn quy trình sản xuất.