Những hoạt động nào có khả năng làm hỏng xi lanh máy xúc?

Giới thiệu

Là nhà sản xuấtxi lanh thủy lực, Chúng tôi nhận thức rõ về tầm quan trọng của các xi lanh máy xúc đối với thiết bị. Xi lanh giống như "cơ bắp" của máy xúc, lái cánh tay máy xúc, xô và các bộ phận khác để hoàn thành các chuyển động phức tạp khác nhau. Hôm nay, hãy nói về các hoạt động có thể dễ dàng làm hỏngMáy xúc thủy lực.

1. Các điểm dừng khẩn cấp thường xuyên và bắt đầu

Khi vận hành máy đào, khởi động nhanh thường xuyên và các hành động khai quật đột ngột có thể gây ra thiệt hại lớn cho xi lanh. Điểm dừng khẩn cấp và bắt đầu có thể gây ra sự dao động áp lực lớn trong dầu thủy lực trong xi lanh. Cú sốc áp lực này sẽ không chỉ ảnh hưởng đến các con dấu của xi lanh, gây biến dạng, hao mòn và thậm chí vỡ, mà còn tác động đến lực tác động rất lớn lên nòng xi lanh và pít -tông của xi lanh, gây ra vết trầy xước trên thành bên trong của thùng xi lanh và thiệt hại cho bề mặt piston. Trong một thời gian dài, hiệu suất niêm phong của xi lanh sẽ giảm, rò rỉ dầu sẽ xảy ra và xi lanh thậm chí có thể không thể mở rộng và rút lại bình thường.

2. Hoạt động quá tải

Khi khai quật một số đá đặc biệt cứng hoặc vật liệu thừa cân, xi lanh buộc phải áp dụng lực lớn hơn. Tuy nhiên, hoạt động này là một gánh nặng lớn trên xi lanh. Xi lanh được thiết kế với khả năng tải định mức của nó. Khi vượt quá giới hạn này, áp suất bên trong xi lanh sẽ tăng mạnh và ứng suất trên thanh piston cũng sẽ tăng lên. Theo thời gian, thanh piston có thể uốn cong và biến dạng, và thùng xi lanh có thể bị nứt do lực quá mức.

3. Bôi trơn và bảo trì không đúng cách

Bỏ qua việc bôi trơn và bảo trì xi lanh cũng có khả năng làm hỏng xi lanh. Dầu thủy lực là "máu" cho hoạt động bình thường của xi lanh. Nếu dầu thủy lực quá bẩn, xấu đi hoặc thể tích dầu là không đủ, nó sẽ gây ra sự bôi trơn kém của xi lanh. Không có đủ bôi trơn, ma sát giữa pít -tông và xi lanh của xi lanh sẽ tăng lên, tạo ra rất nhiều nhiệt, tăng tốc độ lão hóa và hao mòn của con dấu. Đồng thời, nếu bụi và tạp chất trên bề mặt xi lanh tích tụ trong một thời gian dài, chúng có thể đi vào xi lanh, gãi thành bên trong của xi lanh và ảnh hưởng đến hiệu suất niêm phong của xi lanh.

4. Cài đặt và tháo gỡ không đều

Khi sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận của thiết bị, các bu lông vít kết nối của xi lanh không được căn chỉnh theo cách chính xác, và việc lắp đặt bị ép buộc, làm cho thanh piston hoặc xi lanh của xi lanh bị ép và biến dạng bởi lực bên ngoài. Hoặc khi tháo rời xi lanh, các công cụ chuyên nghiệp không được sử dụng và xi lanh bị đánh gục theo ý muốn, gây ra thiệt hại cho bề mặt của xi lanh. Những hoạt động không đều này sẽ để lại những nguy hiểm tiềm ẩn cho xi lanh. Khi thanh piston hoặc hình trụ của xi lanh bị biến dạng, tác dụng của kính thiên văn của xi lanh sẽ bị lệch và thậm chí nó có thể không hoạt động đúng.

Phần kết luận

Để tránh thiệt hại choxi lanh thủy lực, chúng ta phải chuẩn hóa các hoạt động, tránh các điểm dừng đột ngột và bắt đầu và quá tải hoạt động; thực hiện bôi trơn và bảo trì thường xuyên; và tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật khi cài đặt và tháo rời xi lanh. Chỉ bằng cách này, chúng ta mới có thể mở rộng tuổi thọ dịch vụ của xi lanh máy xúc, đảm bảo hoạt động bình thường của máy xúc, cải thiện hiệu quả công việc và giảm chi phí bảo trì.