Khối van thủy lực

Khối van trạm thủy lực là một thành phần tự động hóa được vận hành bởi dầu áp lực. Nó được kiểm soát bởi dầu áp suất của van phân phối áp suất. Nó thường được sử dụng kết hợp với van phân phối áp suất điện từ và có thể được sử dụng để điều khiển từ xa và tắt hệ thống đường ống dẫn dầu, khí và nước của các trạm thủy điện. . Thành phần cốt lõi của van thủy lực là khối van thủy lực, đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hướng, áp suất và dòng chảy của dòng chất lỏng trong van thủy lực. Việc sử dụng các khối van thủy lực không chỉ đơn giản hóa việc thiết kế và lắp đặt hệ thống thủy lực, mà còn tạo điều kiện cho sự tích hợp và tiêu chuẩn hóa của hệ thống thủy lực, có lợi để giảm chi phí sản xuất và cải thiện độ chính xác và độ tin cậy.

Vật liệu của khối van thủy lực:

Thép 20#, 35 thép giả mạo, thép 45#, Q355D, gang, nhôm, v.v ... Vật liệu của dây buộc van thủy lực đòi hỏi phải phát hiện lỗ hổng và có thể được sử dụng sau khi vượt qua thử nghiệm.

Tất cả các lỗ vít trên khối van thủy lực nên có các yêu cầu chính xác gia công. Nói chung, 7h được chọn. Độ chính xác gia công của lỗ lắp của van hộp mực có ren phải tuân thủ các yêu cầu của mẫu sản phẩm. Độ nhám của lỗ lắp của van hộp mực là ra0.8. Ngoài ra, cũng có các yêu cầu dung nạp kích thước và dung sai hình học. Độ nhám bề mặt của rãnh 0 vòng là RA1.6 và độ nhám bề mặt của kênh dòng chảy chung là RA12.5.

Khối van áp suất cao được làm từ 35 thép giả mạo. Khối van chung được làm bằng thép A3 hoặc sắt dẻo. Khi cắt vật liệu khối van từ tấm bằng cách cắt khí, nên để lại phụ cấp xử lý đủ. Tốt nhất là cắt khối van rèn trống và sau đó được xử lý. Vật liệu được sử dụng để xử lý khối van phải đảm bảo rằng cấu trúc bên trong dày đặc và không phải có các khiếm khuyết như xen kẽ và vận tải. Nếu cần thiết, khoảng trống nên được kiểm tra cho các lỗ hổng. Các khối gang và các khối thép lớn hơn nên được xử lý trước trước khi xử lý.

Nhận báo giá ngay bây giờ

Tổng quan về sản phẩm khối van thủy lực

Khối van thủy lực là một mạch nhỏ trong quá trình hoạt động. Trong quá trình sử dụng, các van khác nhau được sử dụng sẽ được kết hợp ở một mức độ nhất định thông qua các lỗ dầu trong khối van. Ví dụ, bây giờ chúng tôi sử dụng khối van cân bằng, tích hợp van cân bằng, van giảm áp, van một chiều, van đảo ngược và van đưa đón. Khối van thủy lực là một thiết bị thủy lực độc lập ở một mức độ nhất định. Nó cung cấp dầu theo các yêu cầu của thiết bị lái xe của nó trong quá trình vận hành và kiểm soát hướng, áp suất và dòng chảy của dòng dầu đến một mức độ nhất định. Nó phù hợp cho máy chủ và thiết bị thủy lực có thể được tách ra. của các máy móc thủy lực khác nhau.

Động cơ của khối van thủy lực sẽ điều khiển vòng quay đến một mức độ nhất định, để bơm sẽ hút dầu từ bể và dầu bơm. Điều này sẽ trực tiếp chuyển đổi năng lượng cơ học của nó thành năng lượng áp suất của dầu thủy lực đến một mức độ nhất định. Trong quá trình hoạt động, dầu thủy lực sẽ được điều chỉnh theo hướng, áp suất và chảy bằng van thủy lực thông qua khối tích hợp và sau đó truyền đến xi lanh dầu hoặc động cơ dầu của máy thủy lực thông qua đường ống bên ngoài, do đó điều khiển sự thay đổi hướng của động cơ thủy lực.

Hệ thống hoàn chỉnh của khối van thủy lực bao gồm các thành phần sau:

Khối dầu

Hình thành vỏ của van hộp mực và cung cấp các kênh kết nối, dẫn đến van thí điểm.

Van hộp mực

Van hình nón được điều khiển thủy lực với hai cổng dịch vụ và một cổng điều khiển.

che phủ

Mục đích chính của nó là niêm phong lối đi vào van hộp mực và cũng để cung cấp dòng dầu kết nối cho van thí điểm.

Van thí điểm

Thu nhỏ các van điều khiển áp suất hoặc định hướng được thiết kế theo quy ước có nhiệm vụ là điều khiển các van hộp mực, tốt nhất là với cấu hình cổng NG6 được tiêu chuẩn hóa

Khối mạch dầu là một tập hợp các mạch dầu thủy lực rải rác. Nói một cách đơn giản, khối thủy lực là một khối kiểm soát công việc của dầu thủy lực. Thường được sản xuất bởi Jinwu, mỗi hệ thống thủy lực cần được thiết kế riêng theo sơ đồ thủy lực. Ưu điểm là nó đơn giản hóa việc cài đặt, kiểm tra, thay thế và bảo trì tiếp theo của hệ thống thủy lực. Nhược điểm là các yêu cầu thiết kế và xử lý cao, chi phí của một mảnh đơn rất cao và trạm thủy lực tùy chỉnh không phù hợp cho sản xuất lô một mảnh và nhỏ.

Nói một cách đơn giản, khối thủy lực là một khối kiểm soát công việc của dầu thủy lực.

Hình thức cấu hình của các thành phần thủy lực trong hệ thống thủy lực hiện đang áp dụng cấu hình tích hợp. Cấu hình khối tích hợp là cài đặt van thủy lực tấm trên bề mặt của khối mạch dầu, có các đặc điểm của cấu trúc nhỏ gọn và bảo trì dễ dàng. Đối với một hệ thống thủy lực bao gồm nhiều mạch cơ bản, các mạch thủy lực cơ bản thường được nhóm theo thành phần của đơn vị thiết bị và mỗi nhóm tương ứng với một khối mạch dầu. Khi thiết kế khối mạch dầu, một sự giám sát nhẹ sẽ dẫn đến lỗi trong thiết kế và sản xuất. Do đó, điều đặc biệt quan trọng là chọn một phần mềm thiết kế chuyên nghiệp để thiết kế các khối mạch dầu.