Thanh piston xi lanh thủy lực lái máy ủi: Xử lý nhiệt và tôi luyện 40Cr, mạ crom cứng, đánh bóng gương. Chấp nhận tài liệu khách hàng chỉ định

Xy lanh thủy lực lái máy ủi: Xử lý nhiệt 25Mn được sử dụng để chống biến dạng. 25Mn t có khả năng chống mài mòn cao hơn thép C45/C20.

Bộ phớt xi lanh thủy lực lái máy ủi: NOK, SKF, các nhãn hiệu tương đương có thể chấp nhận các nhãn hiệu do khách hàng chỉ định

Ống lót xi lanh thủy lực lái máy ủi: thép cứng hoặc đồng

Khối xi lanh thủy lực lái máy ủi: Vật liệu được làm bằng thép hợp kim 27SiMn, có độ bền cao, hình dáng nhỏ và trọng lượng nhẹ. Nó được mài và cán đến độ bóng bề mặt rất cao để giảm thiểu ma sát bên trong và kéo dài tuổi thọ của phớt.

Ưu điểm sản phẩm máy móc kỹ thuật lái xi lanh thủy lực

• Thiết kế kết cấu nhỏ gọn và sử dụng vật liệu có độ bền cao đảm bảo trọng lượng nhẹ nhất của xi lanh

• Được thiết kế để chịu được phạm vi nhiệt độ rộng (-40°C～+100°C) và có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh cho các bình chứa có nhiệt độ cao hơn hoặc thấp hơn

• Hệ thống làm kín hoàn thiện đảm bảo xi lanh không rung hoặc bò ở tốc độ thấp

• Phân tích lý thuyết có hệ thống và tính toán phần tử hữu hạn đảm bảo rằng xi lanh có tuổi thọ cực kỳ dài dưới tải nặng.

• Ống dẫn hướng sử dụng công nghệ chống ăn mòn đặc biệt để đảm bảo xi lanh dầu có thể nghiêng trong thời gian dài mà không gặp vấn đề rỉ sét ống dẫn hướng.

• Cung cấp đa dạng các giải pháp xử lý chống ăn mòn bề mặt: mạ điện, phun phủ ceramic, phủ laser,..

• Khóa thủy lực, van giữ tải, van tuần tự, van giảm áp, khớp đo áp,..có thể được thiết kế và tích hợp theo yêu cầu

• Có thể thiết kế thành xi lanh hai cấp hoặc nhiều cấp tùy theo nhu cầu của khách hàng và có thể điều khiển độc lập hai mạch dầu buồng không cần trục

• Đối với cần cẩu chạy trên mọi địa hình, khối đầu xi lanh và cụm ray dẫn hướng có thể được cấu hình

• Áp suất làm việc, thông số kích thước, phương pháp lắp đặt, v.v. có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu của khách hàng.

Tính năng sản phẩm của xi lanh thủy lực lái máy ủi:

●Áp suất làm việc định mức tối đa là 32MPA.

●Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và độ bền cao.

●Hệ thống niêm phong

Các xi lanh thủy lực của công ty chúng tôi đều sử dụng vòng đệm kín của Công ty PARKER, MERKEL và Baosexiaban có thể khắc phục các điều kiện sử dụng trong các ngành công nghiệp khác nhau như máy móc kỹ thuật, máy móc khai thác mỏ, nâng hạ và vận chuyển. Thiết kế hệ thống làm kín độc đáo của công ty chúng tôi giải quyết hiệu quả vấn đề về piston. Rò rỉ dầu ở đầu thanh truyền và xuất hiện ma sát khô trên thanh piston.

●Thanh piston

Được sản xuất từ ​​​​thép carbon cường độ cao được mài chính xác. Dựa trên ý tưởng thiết kế nhằm cải thiện độ bền của thân thanh và xử lý nhiệt hiệu suất cao, mạ crom cứng và đánh bóng CNC đảm bảo tính đồng nhất và độ mịn cao của kết cấu bề mặt, từ đó đảm bảo màng dầu bề mặt tốt và tăng tuổi thọ của thanh. con dấu. . Tất cả các thanh piston và cụm piston đều có hệ số an toàn tối thiểu 4:1 dựa trên độ bền kéo ở tải định mức ở mặt cắt ngang nhỏ nhất.

●Ống dẫn hướng

Được làm bằng sắt dẻo cường độ cao và thép carbon cường độ cao với hàn lỗ đệm. Trong khi vẫn đảm bảo khả năng chống mài mòn cao, nó tránh được sự liên kết và biến dạng của các bộ phận thép do ma sát giữa ống đệm và ống dẫn hướng. Các vòng đỡ phenolic nhập khẩu được phân bổ trong ống dẫn hướng có khả năng chịu áp suất cao và có thể loại bỏ mọi tiếp xúc giữa kim loại với kim loại giữa cần piston và ống dẫn hướng. Việc bố trí hợp lý chiều dài thanh dẫn hướng và giá đỡ giúp cải thiện khả năng chịu tải ngang, hấp thụ tác động và tăng diện tích tiếp xúc đồng thời giảm thiểu ứng suất ổ trục và kéo dài tuổi thọ của cả xi lanh thủy lực và vòng đệm.

●Khối xi lanh

Được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, độ dày thành xi lanh được thay đổi theo cường độ và kích thước phù hợp. Mặt trong của xi lanh của công ty được cán và xử lý để đạt được bề mặt hoàn thiện và độ cứng tốt, nhằm giảm thiểu ma sát bên trong và nâng cao độ bền. Khả năng chống mài mòn kéo dài tuổi thọ của con dấu.

●Piston và vòng đệm piston

Piston tiêu chuẩn được làm bằng thép nguyên khối và được lắp vào thanh piston để tạo độ đồng tâm. Kết nối ren dài giữa piston và cần piston và khóa an toàn của các viên bi thép không chỉ giúp việc lắp đặt trở nên dễ dàng và thuận tiện mà còn đảm bảo đầy đủ khả năng vận hành đáng tin cậy trong điều kiện tải tốc độ cao. Thiết kế phần khớp ren của piston và thanh piston từ bỏ khái niệm truyền thống về dẫn hướng phía trước và ren phía sau, và áp dụng tư duy thiết kế của ren phía trước và dẫn hướng phía sau. Trong khi tận dụng tối đa độ sâu xử lý nhiệt và độ cứng của phần ren thanh piston, nó cũng làm tăng đáng kể chiều dài piston. Diện tích mặt cắt ngang của thân thanh chịu tải trọng dọc trục làm tăng độ bền của thanh piston đến mức tối đa.

Ngoài việc đảm bảo cho xi lanh thủy lực được sử dụng bình thường, kết cấu làm kín piston còn bổ sung thêm vòng thu bụi bẩn trước và sau phốt chính và vòng đỡ, giúp bảo vệ phốt piston khỏi các chất gây ô nhiễm, từ đó kéo dài tuổi thọ của phốt. .

●Đang đệm

Dòng đệm lót xi lanh thủy lực này được làm bằng thép hợp kim cường độ cao. Sau khi xử lý nhiệt và xử lý bề mặt, nó hoàn toàn có thể đảm bảo kiểm tra áp suất ngược cao trong quá trình đệm phía trước và phía sau khi sử dụng xi lanh thủy lực. Nó cũng có cơ chế đệm tích hợp có thể hấp thụ sốc và giảm áp lực ở cuối hành trình. Khe hở hiệu quả giữa ống đệm và thanh piston không chỉ có thể làm giảm áp suất khởi động của xi lanh thủy lực mà còn có chức năng tự động điều chỉnh độ đồng tâm, loại bỏ ảnh hưởng của sai số đồng trục. Nó có hiệu suất đệm tốt, có thể giảm tiếng ồn và tải trọng tác động, đồng thời kéo dài tuổi thọ của máy. cuộc sống phục vụ.

●Hàn

Hàn robot có hiệu quả tránh được sự mất ổn định của chất lượng hàn thủ công và phát hiện lỗ hổng siêu âm chuyên nghiệp giúp loại bỏ sự xuất hiện của các khuyết tật hàn.

●An toàn

Có thể dễ dàng lắp đặt nhiều loại van khác nhau với chức năng cân bằng bộ đếm hồi lưu chậm và tắt khẩn cấp chuyên dụng khi cần thiết.