Cơ sở xi lanh lắp ráp

Đế xi lanh lắp ráp là một trong những thành phần chính của xi lanh thủy lực. Đế xi lanh lắp ráp thường là một bộ phận kết cấu kim loại có lỗ lắp và khe bịt kín, hình dạng của nó thay đổi tùy theo loại xi lanh thủy lực, hình dạng phổ biến là hình tròn và hình vuông. Các lỗ lắp bên ngoài được sử dụng để kết nối với các bộ phận khác (chẳng hạn như giá đỡ hoặc đế) và các khe bịt kín là nơi lắp các vòng đệm để tránh rò rỉ dầu trong xi lanh, vì vậy nó thường được gọi là nắp đầu xi lanh.

Thông số sản phẩm

Chức năng của đế xi lanh lắp ráp:

1. Niêm phong

Đế xi lanh lắp ráp bịt kín đáy xi lanh thủy lực để ngăn chặn sự rò rỉ dầu thủy lực trong xi lanh. Ví dụ, trong xi lanh thủy lực của xe nâng, nếu đệm lót dưới xi lanh không tốt, rò rỉ dầu thủy lực sẽ khiến xi lanh thủy lực không thể hoạt động bình thường, ảnh hưởng đến việc sử dụng bình thường của xe nâng.

2. Kết nối

Nó được sử dụng như một bộ phận kết nối để kết nối xi lanh thủy lực với thiết bị bên ngoài.  

Ví dụ, trong xi lanh thủy lực của cần máy xây dựng, đế xi lanh có thể được kết nối với các bộ phận cấu trúc của cần, để xi lanh thủy lực có thể điều khiển cần để hoàn thành hành động tương ứng.

3. Cố định linh kiện

Đế xi lanh lắp ráp cố định các bộ phận bên trong như cụm piston vào đúng vị trí, đảm bảo đúng vị trí và hướng chuyển động của piston trong xi lanh. Lấy xi lanh thủy lực trong thiết bị luyện kim làm ví dụ, việc cố định đế xi lanh vào cụm piston có thể đảm bảo xi lanh thủy lực hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao.